Wellboat-39 Next

164 400.00

Стандартная комплектация

Усиленный привальный брус; ?
Кормовые ручки для переноски; ?
Г – образный леер кормовой – 2 шт; ?
Леерные ручки носовые – 2 шт; ?
Ручка на носовой палубе; ?
Носовой рым; ?
Носовая банка с рундуком; ?
Средняя съемная банка с рундуком; ?
Бортовые банки в корме; ?
Самоотливной подмоторный рецесс; ?
Ниша для бензобака; ?
Пайолы из водостойкой фанеры с нескользящим покрытием;
Упор для ног; ?
Оклейка внутренних зашивок кокпита пленкой;
Комплект подуключин; ?
Весла с уключинами;
Транцевая сливная пробка; ?
Водоотливной черпак.

м

кг

чел

л/с
Длина габаритная, м

Длина наибольшая, м

Ширина габаритная, м

Ширина наибольшая, м

Высота борта на носу, м

Высота борта на миделе, м

Килеватость корпуса на миделе, град

Килеватость корпуса на транце, град

Мореходность (высота волны), м

Высота транца под ПМ, мм

Грузоподъемность, кг

Пассажировместимость, человек

Мощность ПЛМ, л.с.

Материал корпуса

Толщина обшивки днища, мм

Толщина обшивки бортов, мм

Масса оборудованного корпуса, кг

Управление ПМ

  • Дополнительные опции
    • 0 ₽
    • 0 ₽
    • 0 ₽
    • 0 ₽
    • 0 ₽
    • 0 ₽
    • 0 ₽
    • 0 ₽
    • 0 ₽
    • 0 ₽
Сравнить

Описание

Статистика показала, что жёстко-корпусные лодки длиной от 3,5 до 4 метров пользуются у охотников и рыбаков особой популярностью. Причин тому несколько:

Практически «неубиваемый» корпус таких лодок позволяет осуществлять спуск-подъём лодки на любых, даже не оборудованных для этого, берегах.

Отсутствие необходимости тратить время на накачивание надувной лодки (не забываем, что её ещё нужно будет потом сдуть и свернуть).

Легкие корпуса позволяют вдвоём, а в некоторых случаях и в одиночку, спокойно сбросить лодку на воду за каких-нибудь 3-5 минут.

Использование альтернативного источника движения – вёсел – позволяет при отсутствии или поломке мотора добраться (а не безуспешно пытаться это сделать, как на лодках по 300-400 кг. весом) до необходимого (или безопасного) места.

Отсутствие необходимости регистрации в ГИМСе лодок с мотором общим весом до 200 кг. А при использовании моторов до 10 л.с. выходить на воду можно даже без прав.

Все вышеперечисленные достоинства относятся и к алюминиевой лодке «Wellboat-39» но есть у неё и дополнительные плюсы…

Первое, что хотелось бы отметить, это действующий сертификат Технического Регламента Таможенного Союза. Казалось бы просто бумажка, но, согласитесь, доверия к лодке больше.

Второе, это «честный» вес, который обусловлен мощным силовым набором, толщиной днища, бортов и прочими, не видимыми глазу, работающими на выживаемость и обитаемость лодки ухищрениями.

Третье, «правильные» блоки плавучести, расположенные именно в верхней части лодки, там, где им и положено быть.

Четвёртое, как ни странно, пыле-ветро-влаго-волно-брызгозащищённый «СУХОЙ» рундук особой конструкции, не позволяющей воде попасть в него ни при каких обстоятельствах (если конечно крышка закрыта и лодка не залита целиком водой).

Пятое, удобство посадки водителя на ходу.

Шестое, для тех кого устраивает классическая посадка, есть версия с кормовым рундуком.

Седьмое, носовой рундук или место для якоря.

Есть ещё несколько плюсов, но и этих уже более чем достаточно для того, чтобы сделать свой выбор в пользу моторной лодки (и многие его уже сделали) «Wellboat-39» – лодки нового поколения для людей ценящих комфорт, безопасность и качество жизни…
Результаты ходовых испытаний моторной лодки «Wellboat-39» с двигателями 10/15/18 л.с.:
1 человек 35,5/40,5/43,5 км/ч
2 человека 32,5/37/41 км/ч
3 человека 29/33,5/38,5 км/ч

Использовались 4-х тактный 9,9 и 2-х тактные 15 и 18 л.с двигатели со штатными винтами. При правильном подборе винтов скорость увеличивается на 2-3 км/ч – доказано реальными пользователями.

P.S. Сейчас все лодки с завода идут с оклейкой внутренних бортов чёрной плёнкой, при желании от неё можно отказаться или обсудить изменение цвета.
P.P.S. Индекс NexT лодка приобрела вместе с новым профилем привального бруса, повлекшим за собой видоизменение носовой оконечности и появлением в базе ручки на носовой палубе.

Детали

м

кг

чел

л/с
Длина габаритная, м

Длина наибольшая, м

Ширина габаритная, м

Ширина наибольшая, м

Высота борта на носу, м

Высота борта на миделе, м

Килеватость корпуса на миделе, град

Килеватость корпуса на транце, град

Мореходность (высота волны), м

Высота транца под ПМ, мм

Грузоподъемность, кг

Пассажировместимость, человек

Мощность ПЛМ, л.с.

Материал корпуса

Толщина обшивки днища, мм

Толщина обшивки бортов, мм

Масса оборудованного корпуса, кг

Управление ПМ